Структура иллюминатора

Свежая информация

 Иллюминатор - прежде всего круглый стеклянный диск, заключенный в кожух в металлический каркас, который заперт надежно в сторону корпуса судна. Иногда стеклянный диск иллюминатора заключен в кожух в отдельную структуру, которая подвешена на основную структуру так, чтобы это могло быть открыто и закрыто. Кроме того, у многих иллюминаторов также есть металлические штормовые покрытия, которые могут быть надежно закреплены против окна когда необходимо. Главная цель штормового покрытия, поскольку его имя подразумевает, чтобы защитить окно от тяжелых морей. Это также используется, чтобы заблокировать свет от входа в более низкие места, когда темнота предпочтена. Штормовые покрытия также используются на судах морского и торгового флота, чтобы препятствовать тому, чтобы внутренний свет избежал более низких мест судна, и обеспечил защиту от враждебного огня. Шарнирные окна иллюминатора и штормовые покрытия доступны изнутри корпуса судна, и как правило прикрепляются к их закрытым позициям рукой, сжимающей несколько поворотов, переплетенных устройств, обычно называемых "собаками". Более старые иллюминаторы могут быть идентифицированы выдающимся воротником их опорной плиты, которая может быть несколько дюймов глубиной, таким образом приспосабливая толщину деревянного корпуса.

Иллюминаторы располагаются в диаметре от нескольких дюймов больше чем до двух футов, и весят от нескольких фунтов до более чем ста фунтов. Большая часть веса иллюминатора прибывает из его стакана, который, на судах, может быть целых два дюйма толщиной. Металлические компоненты иллюминатора также типично очень тяжелы; они обычно бросаются песком и делаются из бронзы,руководства, стали, железа, или алюминия. Бронза и руководство обычно используются, одобрены для их сопротивленияморской коррозия. Дизайн иллюминатора таков, что это достигает своих скромных целей, не жертвуя целостностью корпуса судна. Толстое стеклянное и бурное строительство иллюминатора, плотно располагаемые застежки, действительно даже его круглая форма, все способствуют его цели поддержать силу корпуса.